极氪 Zeekr 001 FR 的极限速度是通过什么技术实现的？

极氪 Zeekr 001 FR 的极限速度主要通过一系列先进的技术实现。

首先是全球首款量产四电机分布式电驱系统，这套系统包括前双电机和后双电机，前双电机功率 310kW，后双电机功率 620kW，系统综合功率高达 930kW，轮端峰值扭矩超过 10000N·m，这样的动力配置确保了车辆拥有极强的加速性能。

其次，行业首发量产的ZVC 扭矩矢量控制系统，能够在 10 毫秒内智能调整扭矩分配，不仅能够实现精准的动力输出，还可以完成诸如坦克掉头等功能，极大地提升了驾驶的灵活性和稳定性。

此外，该车型还配备了全栈 800V 高压系统，并匹配了 100kWh 的麒麟电池，从 10%充电至 80%仅需 15 分钟，这不仅保证了高效的能源供应，还极大缩短了充电时间，让驾驶者无需长时间等待即可继续旅程。

碳纤维空气动力学套件不仅为车辆减轻了重量，还为高速行驶提供了高达 179 千克的下压力，这无疑增强了车辆在高速行驶时的稳定性。

极氪 Zeekr 001 FR 搭载了 8295 旗舰车机芯片和 ZEEKR OS 5.0 智能车机系统，还首次搭载了车载卫星通信技术，这些智能科技配置进一步提升了车辆的整体性能。

特别值得一提的是，该车首次采用全球首个平行布置的前双电机总成，这一设计不仅没有牺牲车内空间，反而提高了操控性能，为驾驶者提供了宽敞舒适的驾乘体验。

全球首创的四碳化硅高性能 800V 系统，与最新 100 度麒麟电池包搭配，充电最高倍率为 4C，能够在 15 分钟内完成 10%至 80%的充电。这不仅提升了充电效率，还确保了车辆在行驶过程中始终有充足的电量。

ZVC 四轮扭矩矢量控制系统能够在 10 毫秒内实时控制每个车轮的扭矩分配，极大地提高了车辆在弯道和极限驾驶情况下的稳定性和灵活性，具备坦克掉头和分离路面脱困等能力。

后电机的碳纤维包裹转子，其转速可达 20620 转/分钟，这一设计不仅提高了电机的效率，还增强了车辆的响应速度和动力输出。