消费者需求确实能推动进口车降价。
首先,随着《区域全面经济伙伴关系协定》的生效,成员国间关税降低,使得来自协定成员国的进口车价格得以下调,例如日韩进口车的价格也因此变得更加亲民。
其次,国产自主品牌汽车在中低端市场表现出色,抢占了合资车的市场份额,这迫使进口车制造商不得不采取降价策略以保持竞争力。
此外,进口车市场竞争激烈,新能源汽车市场品牌和车型众多,车价优惠幅度较大,豪华品牌的溢价空间逐渐被压缩。例如,宝马和奥迪等豪华品牌的新能源车型优惠力度显著。
另外,自主豪华品牌迅速崛起,传统豪华车市场份额逐渐下滑,BBA等品牌需要通过降价来寻找新的市场出路。例如,雷克萨斯和保时捷等品牌也通过降价来提升销量。
与此同时,平行进口车行业面临变革,国内汽车消费市场相对饱和,供大于求的局面导致平行进口车需要尽快变现周转,因此价格有所下降。例如,酷路泽的售价大幅降低。

总之,多种因素促使进口车价格下降,而消费者需求在其中发挥了重要作用。消费者追求高品质、高性能和独特设计的进口车,进口车厂家为了满足消费者需求并提升销量,会采取降价策略。
国庆假期的摩托车市场迎来了诸多惊喜,尤其是进口车型的降价热潮。其中,宝马入门级拉力车型——G310GS的价格跳水尤为引人注目。这台原本指导价高达53,900元的摩托车,如今24年产的库存车仅售23,800元,直接打了个四折,降幅高达三万元,
近期,进口车市场正经历着较大的压力。数据显示,在2024年1月至5月期间,进口车和终端零售销量均有所下降。豪华车市场以及以上级别的车型成为销售主力,但部分品牌通过降价促销来提升销量。例如,雷克萨斯、奥迪和林肯等品牌通过降价策略成功提升了销量
进口车确实会降价,这背后是多种因素共同作用的结果。从政策层面来看,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的生效意义重大。RCEP成员国之间相互降低关税、减少标准壁垒,直接为进口车价格下调创造了条件。例如,日本和韩国这些RCEP成员国的进口