新的家用轿车报废标准规定中，里程数达到多少算报废？

根据新的家用轿车报废标准规定，当车辆行驶里程达到60万公里时，将被引导报废：

此外，如果车辆已使用超过15年，但行驶里程未达到60万公里，每年需要进行两次检验，若检验不合格则强制报废。

从2023年起，国家对行驶里程达到12万公里及以上、使用年限满15年及以上的机动车实行强制报废政策。不同类型车辆的报废年限有所不同，具体如下：

非营运9座（含）以下的客车报废年限为15年，最初6年内每2年审验1次，之后每年审验1次，超过15年后每半年审验1次，只要通过审验可以无限延期使用。9座以上的非营运客车报废年限为10年，可以延长至20年。旅游客车的报废年限为10年，同样可以延长至20年。营运客车的报废年限为10年，可以延长至15年。轻型货车和大型货车的报废年限为10年，可以延长至15年。微型货车和19座以下的出租车报废年限为8年，不可延长使用。

2013年5月1日起，我国取消了私家车的报废年限限制，以行驶里程数作为报废标准，适用于小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车及轮式专用机械车。

当车辆行驶里程达到60万公里时，需要进行年检，确保车辆符合安全标准。如果无法通过年检，则强制报废。车主需要注意保养和维护，延长车辆使用寿命，并根据里程数和安全标准综合考虑车辆状态，做出正确的报废决策，保障行车安全。