加长凯迪拉克的动力系统是否需要重新调校？

加长凯迪拉克的动力系统通常需要重新调校以确保最佳性能。例如，在凯迪拉克 CT6 28T 进行 ECU 升级和特调后，车辆的动力表现有了显著提升，卡顿感大大减少。

在凯迪拉克 ATS-L 国产后，搭载的 2.0T 发动机经过了重新调校，推出了 25T 和 28T 两种动力版本。即便车身变得更重，0-100km/h 的加速时间仍与进口版保持一致，体现了调校的重要性。

在 18 款凯迪拉克 XT5 25T 中，原厂动力调校偏向于平顺性，动力被限制，但通过 ECU 升级可以释放出更多的动力潜能，使加速更加顺畅，动力更加充沛。

凯迪拉克 XT6 在改款时，动力系统进行了全面升级，这显示了品牌对动力优化的重视。此外，CT 系列车型也在驾驶辅助系统上进行了升级，如引入了精确碰撞预警和智能泊车辅助等先进技术。

总的来说，为了给车主提供更好的驾驶体验，加长凯迪拉克通常会进行动力系统重新调校，这是确保车辆性能的重要步骤。