宝马 507 的生产历史是怎样的？

宝马 507 是一款在 1956 年至 1959 年间生产的敞篷跑车。

这个项目是由宝马在美国的汽车进口商Max Hoffman策划的，他成功说服了宝马管理层，让他们同意生产 BMW 501 和 BMW 502 轿车的敞篷版。这辆车旨在填补昂贵的梅赛德斯-奔驰 300SL 与廉价且动力不足的英国跑车之间的市场空白。

1955 年夏天，宝马 507 首次在纽约的华尔道夫酒店亮相，随后在同年 9 月的法兰克福车展上也进行了展示。这款车的设计工作由Max Hoffman委托给设计师伯爵阿尔布雷希特冯戈尔茨，并由宝马工程师弗里茨·弗里德勒负责机械部分的设计，尽可能地使用现有的零部件。

宝马 507 的车身几乎完全由手工制作的铝材料制成，轴距为 2480 毫米，整备重量约为 1330 公斤。它的发动机是一款排量为 3168 毫升、功率为 110 千瓦（150 马力）的铝合金 OHV V8 发动机。

从 1956 年到 1960 年，宝马 507 总共生产了 252 辆，吸引了众多精英买家，其中包括猫王等名人。其中，1958 年生产的第 110 辆 BMW 507 除了具有可拆卸式的硬顶，其银色车身版本也仅生产了 21 辆。这辆车在宝马慕尼黑总部进行了展出。

这款跑车搭载了 3.2 升 V8 发动机，最大可输出 150 马力，匹配了采埃孚提供的 4 速手动变速箱，0-100 公里/时加速时间约为 11 秒，最高时速可达 196 公里/时。由于产量稀少，宝马 507 成为了罕见且昂贵的经典收藏品汽车。2007 年和 2014 年，宝马对其进行了全面修复和优化，使其恢复到新车状态的 90%。