宝马 507 与同年代其他车型相比,优势明显:
首先在外观设计上,宝马 507 采用了轻量化合金材料,配备了独特模压钢轮毂,双肾设计被拉长,大灯炯炯有神,车身曲线流畅如猫科动物。侧面鲨鱼腮出风口霸气十足,红色轮毂更显帅气,尾部线条与前脸呼应,双出排气孔拉风。整体设计充满了超跑范儿,即使放在今天也依然能吸引众多消费者和收藏家。
在动力方面,宝马 507 搭载了升级版 3.2L V8 铝制发动机,最大马力达 150 匹,在当时可谓十分强悍,远超很多同年代车型。要知道,在那个年代,很多车型的最大马力才 50 多匹,最大速度甚至超不过 100 公里每小时。而且,宝马 507 还是宝马第一台 V8 引擎车型,为宝马后续的动力技术发展奠定了基础。
在制造工艺上,每一辆宝马 507 都是手工制造的铝制车身,按照客户订单定制,彰显了其尊贵品质。此外,宝马 507 的高昂售价高达 26500 马克,相当于当时的一栋豪宅,这也反映了其高端定位。
由于产量少,仅 253 辆,加上出色的设计和高贵品质,宝马 507 成为了收藏家极力寻求的对象。车主人群更是包括猫王等各界精英,这也提升了其在汽车界的地位。
宝马 507 目前的市场价值差异很大,具体价格取决于车辆的状况和历史背景。 例如,一辆1957 年的宝马 507 在市场上的估值可能高达 160 万美元,甚至还在持续上升。而在 2007 年,经过 BMW Classic 专家全面修复的车,
宝马 507 的性能非常出众。它搭载了 3.2 升 V-8 铝合金发动机,提供高达 150 马力的动力输出。这种强大的动力系统确保了车辆在各种驾驶条件下都能保持出色的性能。 宝马 507 的 0 - 100 公里/小时加速时间仅需 11.1
宝马 507 是一款在 1956 年至 1959 年间生产的敞篷跑车。这个项目是由宝马在美国的汽车进口商Max Hoffman策划的,他成功说服了宝马管理层,让他们同意生产 BMW 501 和 BMW 502 轿车的敞篷版。这辆车旨在填补昂