锐志改装轮毂,选择铝合金还是碳纤维,需要仔细权衡。
铝合金轮毂以其轻便和良好的散热性能受到多数人的青睐,价格也相对实惠。而碳纤维轮毂则以重量轻、强度高著称,但价格昂贵。
如果追求性价比,铝合金轮毂无疑是更好的选择。但如果预算充足,想要极致性能,碳纤维轮毂则是首选。
锐志原厂轮毂一般为16 - 18英寸,建议改装时选择18 - 20英寸。不过,轮胎匹配和操控稳定性也需要考虑。18英寸轮毂在平衡性和美观性之间取得较好的平衡,而19英寸轮毂则更加霸气。
此外,还需注意轮毂的ET值。小ET值适合运动风格,而大ET值则适合稳重风格。选择知名品牌的轮毂,如BBS、OZ、RAYS等,可以确保质量和设计。
更换轮毂时,要保证轮胎外径基本不变,以确保车身稳定系统和驾驶安全。
如果追求大尺寸轮毂,可能会降低舒适性、增加油耗,并影响安全性能,因此必须慎重考虑。
为了提升性能,选择轻量化的轮毂是一个好方法。
对于老锐志,原车16英寸轮毂改用雷克萨斯ES250的17英寸轮毂时,需要考虑直径变化对车辆的影响,并可能需要调整避震系统以保证稳定性和安全性。
总而言之,选择合适的轮毂需要根据个人需求和预算,综合考虑尺寸、材质、ET值和品牌等多方面因素,谨慎进行改装,最终选择最适合自己锐志的轮毂。
丰田锐志在国内市场中以其独特的前置后驱设计赢得了众多车友的喜爱。作为一款中级家用轿车,锐志虽然具备后驱特性,但其悬挂系统主要以舒适性为主。因此,许多锐志车主希望通过改装来提升车辆的操控性能。 对于锐志车主而言,日本品牌改装避震器的选择相当丰
锐志已经行驶接近10000公里,经过了一系列的改装,现在我将分享这些改装的成果。改装分为三大类:引擎、操控和轮圈。 首先,我们来看引擎。锐志和MarkX都配备了2.5升V6引擎,但MarkX的4GR-FSE引擎在设计时考虑到了其运动定位,而
锐志,是我曾经渴望拥有的车款。作为一款买菜车,锐志销量不错,但对改装爱好者来说,这款车有着特殊的魅力。它拥有很大的改装潜力,虽然5gr-fe发动机已经有九年的历史,但构造相对简单,质量好,适合改装。 针对锐志的动力改装方案主要有三种: 1.