帕拉梅拉底盘确实比一般车低,其离地间隙在6cm至18cm之间,并具备底盘升降功能。这一设计使得帕拉梅拉在保持优秀操控性能的同时,也能适应不同的路况。此外,帕拉梅拉还配备了保时捷的牵引力控制PTM智能四轮驱动系统,该系统结合了电控多片离合器、自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR,为车辆提供卓越的稳定性和牵引力。
在配置方面,帕拉梅拉同样表现出色。标准配置车型即提供带有换档拨片和Alcantara装饰的加热多功能运动型方向盘、平视显示器HUD、保时捷ConnectPlus模块、保时捷数字高级驾驶舱、保时捷InnoDrive以及自适应巡航控制系统和后桥转向系统等高级配置,提升了驾驶的便捷性和舒适性。
保时捷帕拉梅拉底盘的离地高度非常灵活,最低时可降至6厘米,最高时则可以升至18厘米。这样的设计不仅提升了车辆在复杂地形下的通过性,还能在高速行驶时降低重心,提高行驶稳定性。 帕拉梅拉的底盘升降功能是通过智能四轮驱动系统PTM实现的,该系统由
帕拉梅拉的底盘离地高度为18厘米,这决定了其在应对复杂路面时的表现。为了提升通过性,帕拉梅拉配备了保时捷主动悬挂管理系统(PASM),它能够根据不同的驾驶状况和行驶条件,动态调节每个车轮的阻尼力,从而减少车身的震动,提高整体的舒适性和稳定性
帕拉梅拉底盘相较于一般轿车低约80mm。帕拉梅拉的底盘高度可在60mm至180mm之间调整,并且具备底盘升降功能。一般而言,普通轿车的底盘高度超过140mm。离地间隙是指地面与车辆底部刚性部件之间的垂直距离。这个距离会根据车辆的负载情况有所