奔驰 S 的悬架软硬如何调节

奔驰 S 的悬架软硬调节非常方便，无需手动操作，只需根据驾驶需求选择不同工作模式即可。

例如，在城市道路或低速行驶时，选择舒适模式，悬架会变得较软，从而为您提供平稳舒适的驾驶体验。

而在高速公路或需要快速变道时，选择运动模式，悬架会变硬，为您提供精准的操控体验。

奔驰 S 的前后悬架均采用双叉臂式独立悬架，这一设计具备显著优势，横向刚度大，抗侧倾性能出色，抓地性能良好。这种悬架设计允许车轮在上下运动时自动调整外倾角并减少轮距变化，从而减少轮胎磨损，并确保轮胎最大程度与地面接触，适应各种路面情况。

部分奔驰 S 级车型还允许通过车辆设置菜单进行更细致的悬架调整。具体操作为，先启动车辆，然后在中央控制台上找到驾驶模式选择旋钮或按钮，选择您想要的模式。

此外，若选装了 AMG 外观套件，悬挂系统会自动调整为更硬状态，减少弯道中的车身侧倾。而可选装的 AirBodyControl 空气悬架则有五种模式可调，包括节能、舒适、运动、运动+及自定义模式，满足不同驾驶需求。在运动模式下，车身高度会降低 15mm；而在越野模式下，车身高度可升高 15mm。选装越野套件后，在标准高度基础上，悬挂系统还能额外升高 30mm 或 50mm，方便越野驾驶。

悬架系统采用玻璃纤维加强材料，减轻车身重量，提高响应速度，从而提升驾驶体验。

总之，奔驰 S 的悬架系统高度灵活且自适应，能够满足您在各种路况和驾驶需求下对舒适或操控的追求，提供最佳驾驶体验。