发动机润滑系统包含哪些部分

发动机润滑系统是确保汽车发动机平稳运行的重要组成部分，其包含多个关键部分，如机油泵、集滤器、机油滤清器、机油压力开关、机油压力指示灯、油底壳、限压阀、旁通阀、油道、机油散热器、油压传感器、喷嘴和曲轴箱通风滤清器。

其中，机油泵负责施加压力输送机油，以确保各部分得到充分润滑。而集滤器则能过滤机油中较大的杂质，确保机油的清洁。

机油滤清器进一步过滤杂质，分为粗滤器和细滤器。粗滤器滤掉粒度较大的杂质，通常串联于机油泵出口与主油道之间。细滤器滤掉细小杂质，通常与主油道并联。

油底壳用于贮存润滑油，同时还能为润滑油散热，确保其在正常温度范围内工作。

限压阀限制机油泵输出的润滑油压力，防止过高的压力对系统造成损害。而旁通阀与粗滤器并联，在粗滤器堵塞时打开，使机油直接进入主油道。

机油压力开关和指示灯在机油压力不正常时工作，提示驾驶人系统存在故障。而油压传感器则监测油压，确保其在正常范围内。

油道是向各润滑部位输送润滑油的通道，保证润滑的连续性和稳定性。而喷嘴向特定部位喷油润滑，确保关键部位的润滑效果。

除此之外，润滑系统还有不同的润滑方式。例如，压力润滑利用机油泵将一定压力的润滑油送往摩擦表面，确保润滑效果。而飞溅润滑依靠发动机运动零件飞起来的油滴或油雾润滑摩擦表面，适用于某些特定部位的润滑。此外，定期润滑通过定期加入润滑脂进行润滑，确保某些部位的润滑效果。

综上所述，发动机润滑系统包含多个关键部分，通过这些部分的协同工作，确保发动机在运行过程中得到充分润滑，延长其使用寿命。