发动机润滑系统是保证发动机高效运转的重要组成部分。它由机油泵、压力调节阀、机油集滤器、机油滤清器、机油散热器、油压传感器、喷嘴、油道、曲轴箱通风滤清器等组成。
这些部件协同工作,确保在发动机工作时,能够连续不断地为所有摩擦表面提供足够数量和适当温度的洁净机油。
润滑系统的作用主要是形成油膜,实现液体摩擦,从而减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,提高发动机的工作可靠性和耐久性。以下是润滑方式的分类:
1、压力润滑:这种方式是以一定的压力将机油供入摩擦表面的润滑方式,主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。
2、飞溅润滑:该方式利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面,主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。
3、润滑脂润滑:这种方式是通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面,如水泵及发电机轴承等。
发动机润滑系统的作用在于保障发动机高效运行,具体表现为: 1、润滑作用:当发动机运转时,润滑油会在相对运动的部件之间形成一层油膜,使它们不直接接触,从而降低摩擦系数,减少摩擦损失和活动件表面磨损。这有助于提高发动机的有效功率,延长零件使用寿
发动机润滑系统是确保汽车发动机平稳运行的重要组成部分,其包含多个关键部分,如机油泵、集滤器、机油滤清器、机油压力开关、机油压力指示灯、油底壳、限压阀、旁通阀、油道、机油散热器、油压传感器、喷嘴和曲轴箱通风滤清器。 其中,机油泵负责施加压力输
发动机润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、限压阀、旁通阀、油道、机油散热器、机油标尺、油压传感器、喷嘴、曲轴箱通风滤清器等构成。 油底壳作为机油的储存装置,为整个润滑系统提供所需的机油。 机油泵负责建立油压,从油底壳抽取一定量的机油并