油混和插电混的区别主要体现在以下几个方面:
首先,电池充电能量来源不同。插电式混动车型可以通过充电桩进行充电,而油电混合动力车型只能依靠发动机或者能量回收的方式进行充电。因此,插电式混动车型在电池电量充足的情况下,可以优先采用纯电动力模式起步,这使它们的动力更加充沛,加速感受也更加迅猛。而油电混合动力车型则主要依赖于发动机带动发电机发电,从而给动力电池充电。
其次,纯电续航里程不同。由于插电式混动车型可以利用充电桩进行充电,因此它们的动力电池容量通常会更大,纯电续航里程也更长。一般情况下,插电式混动车型的纯电续航里程可以达到80公里以上,而油电混合动力车型的纯电续航里程则不超过5公里。
另外,使用成本也有所不同。虽然两者都需要加油,但插电式混动车型可以通过充电桩充电,而在城市内通勤代步80公里以内,可以只用纯电模式完成上下班代步,实现零排放,用车成本也非常低。而油电混合动力车型的所有能量都来源于汽油,因此它的使用成本相对较高。
此外,插电式混动车型和油电混合动力车型还分别挂不同的牌照,前者挂的是新能源的绿牌,不占燃油车指标,而后者只能挂普通的蓝牌,占燃油车指标。
最后,优惠政策也有所不同。在一些东部限号、限行的大城市中,插电式混动及纯电动车型属于新能源车型范畴,可以享受新能源补贴与不限行、牌照优惠等政策;而油电混合动力车型由于不属于新能源车型,因此不能享受这些政策优惠。
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我的爱车24款CR-V混动智逸版于2024年6月15日提车,目前行驶了5900公里。这款车是我人生中的第一台油混车,我想分享一些用车感受。我家有一辆15款的广汽本田凌派,行驶了9万多公里,没有出现过任何问题。这次选择CR-V的原因是因为家里