新朗逸的离地间隙有多高？
2025-02-24 13:49 发布
新朗逸的离地间隙为110毫米，这是影响汽车操控性和通过性的一个关键因素。
离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，它反映了汽车无碰撞地越过障碍物的能力。新朗逸的车身尺寸为4605mm（长）x 1765mm（宽）x 1460mm（高），轴距为2610mm。
新朗逸的悬挂系统采用了麦弗逊式独立悬架作为前悬架，后悬架则是扭力梁式非独立悬架。这种悬挂系统的配置，确保了新朗逸在行驶过程中拥有良好的稳定性和舒适性。
通过110毫米的离地间隙，新朗逸在城市道路和一般越野路面上行驶时，可以有效地避免底盘与障碍物发生碰撞，提高了车辆的通过性能。因此，对于那些经常在复杂路况下行驶的用户来说，新朗逸的离地间隙设计是值得肯定的。
大众朗逸
精彩栏目
其他问题
换一换奇骏真的值得买吗？
从选择一款心仪车型的过程来看，消费者往往需要做足功课，不仅仅是在多款车型之间进行对比，更需要考虑车辆的性能、配置以及是否符合个人需求。在这样的背景下，东风日产奇骏成为了许多消费者的理想选择。这款车型凭借其卓越的性能和丰富的配置，让人感到惊喜
捷途大圣的底盘悬挂配置参数如何？
捷途大圣的底盘悬挂配置采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，并配备横向稳定杆。其最小离地间隙为160mm，接近角为19°，离去角为22°。这种悬挂组合是其底盘性能的核心支撑，前麦弗逊结构保证了转向的精准性，而后多连杆配合横向稳
蔚来ES6的离地间隙如何影响通过性？
蔚来ES6的离地间隙约160-180mm，是其通过性表现的核心基础。这一设计不仅适合城市日常通勤，还能应对轻度非铺装路面的需求。作为一款高端智能电动SUV，蔚来ES6的离地间隙与17°接近角、20°离去角相配合，能够轻松应对城市减速带、地下