非独立悬挂有几种类型？

非独立悬挂的种类有扭力梁式非独立悬挂、拖曳臂式非独立悬挂和钢板弹簧式非独立悬挂，在现代轿车中，只有成本控制比较严格的车型才会使用这些悬挂类型。

扭力梁式非独立悬挂，也被称为拖曳臂式悬挂，是一种常见的非独立悬挂系统。它的主要特点在于结构简单、成本低廉，并且在一定程度上能够提供较好的悬挂效果。拖曳臂式非独立悬挂采用一根或多根横梁连接两侧车轮，通过车轮的上下运动来传递力。

另外一种非独立悬挂类型是钢板弹簧式悬挂。这种悬挂系统通过一根或多根弹簧连接车桥与车架，用于吸收路面的冲击力和震动，提高行驶的舒适性。钢板弹簧悬挂系统在一些商用车和越野车中仍然被广泛应用。

与非独立悬挂相比，现代轿车大都采用独立悬挂系统，独立悬挂主要可以分为麦弗逊式、双叉臂式、连杆支柱式和多连杆式。独立悬挂系统能够为每个车轮提供独立的运动，从而提高车辆的操控性能和乘坐舒适度。

总的来说，非独立悬挂的种类包括扭力梁式非独立悬挂、拖曳臂式非独立悬挂和钢板弹簧式非独立悬挂。它们在成本控制严格的情况下被广泛应用于某些车型，但现代轿车通常更倾向于使用独立悬挂系统以提高车辆性能。