制动过程意味着什么？

汽车制动过程是指从驾驶人接受制动信号后，直至车辆完全停止，车辆在制动减速度的作用下随制动时间变化的全过程。这一过程由驾驶人反应时间、制动系统协调时间（包含制动系统反应时间和滞后时间）、持续制动时间和制动解除时间等各个时间段组成。

在制动系统协调时间中，驾驶人反应时间是指从驾驶人意识到需要制动到开始踩下制动踏板的时间。制动系统反应时间是指从驾驶人踩下制动踏板到制动系统开始施加制动力的时间。滞后时间是指从制动系统开始施加制动力到车辆实际产生制动效果的时间。

发动机制动是指在不给油门的情况下，抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。发动机制动与传统的刹车制动、驻车制动等有所不同，它利用发动机本身的特性来减缓车辆速度。

发动机制动的原理在于，当驾驶人抬起油门踏板后，发动机不提供动力，但由于车辆继续行驶，车轮会带动传动系运转，而怠速下的发动机会产生反向阻力，这种阻力会阻碍车辆前进。档位越高，发动机产生的阻力越小；反之，档位越低，发动机产生的阻力越大。因此，发动机制动可以作为一种辅助制动手段，特别是在下坡行驶时，可以帮助车辆减速。

综合来看，发动机制动可以作为一种有效的辅助制动手段，有助于提高车辆的安全性和操控性，特别是在需要紧急减速或在下坡路段行驶时。