碳排放积分是由美国11个联邦州对车企提出的一项环保规定。
根据这项规定,车企需要在2025年之前,在当地销售一定比例的零排放汽车。若未达到这一标准,车企必须从特斯拉等能源企业购买碳排放积分,否则将面临更严厉的监管机构处罚。特斯拉由于生产的是电动汽车,因此其累积的碳排放积分远超出监管要求,并拥有大量可出售的积分。
特斯拉是一家美国电动汽车和能源公司,主要销售电动汽车、太阳能板和储能设备。公司总部设在帕洛阿托,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年7月1日创立。他们将公司命名为“特斯拉汽车”,以此纪念著名物理学家尼古拉·特斯拉。
特斯拉自成立以来,已经推出了多款电动汽车。第一款汽车产品是2008年发布的Roadster,一款两门运动型跑车。2012年,特斯拉推出了Model-S,这是一款四门纯电动豪华轿跑车。2015年9月,特斯拉交付了第三款汽车产品Model-X,这是一款豪华纯电动SUV。特斯拉的第四款汽车是Model-3,首次公开于2016年3月,并于2017年末开始交付。
在汽车行业的动态中,传出了一则关于特斯拉与大众汽车之间可能进行碳排放积分交易的新闻。据国外媒体报道,特斯拉通过出售碳排放积分这一策略,已经为公司带来了可观的盈利,甚至成为了其收入的重要支柱。大众汽车集团的赫伯特·迪斯透露,特斯拉可能在未来两
碳排放积分是源于美国11个联邦州对车企的一项环保规定,该规定要求当地汽车执照上必须在2025年之前销售一定比例的零排放汽车,不达标的车企必须从特斯拉等能源企业购买碳排放积分,否则会受到当地监管机构更严厉的处罚。特斯拉因为生产的都是电动汽车,
碳排放积分,是汽车领域中的双积分政策下的产物,体现了国家对碳排放的限制和管控。该政策设定了碳排放限额,燃油车企一旦超出此限额,就需要通过购买新能源车企的碳排放指标来弥补,这是向国家支付的碳排放费用。这种机制不仅促使车企降低碳排放,同时也无形