NEDC工况续航里程,是指新欧洲驾驶循环周期(New European Driving Cycle),它是欧洲的一种续航测试标准。在中国,工信部在对纯电动车的综合里程进行测试时,通常采用NEDC测试标准。
在进行NEDC测试时,车辆会放置在一个台架上。测试过程中,虽然在无风的平路上也能进行,但为了模拟实际驾驶过程中可能遇到的各种情况,台架上的滚筒会配备电机,以模拟不同工况下的阻力。测试分为两种主要工况:
第一种是市区工况。从0到780秒,测试会模拟市区的驾驶环境,包括加速、保持速度、减速和停止,这些动作会反复进行四次。从第780秒开始,测试进入下一个阶段。
第二种是市郊工况。在这个工况中,车辆的速度明显比市区工况下的速度要快,以模拟在郊区行驶的情况。
通过这些测试,汽车制造商可以评估车辆在不同工况下的续航能力。NEDC工况测试是一种较为严格的测试标准,能够帮助消费者更准确地了解车辆的实际续航里程。
CLTC续航里程相比NEDC更为准确。CLTC标准在测试时增加了更多的路况信息,包括城市工况、郊区工况和高速工况,测试循环时间为1800秒。这使得CLTC续航里程在实际使用中的表现更加贴近真实。 与之相比,NEDC续航里程测试标准已经相对陈
nedc续航里程换算成实际相差80%—90%。这样的差异主要源于nedc测试环境与实际驾驶情况的差异。以下是对nedc的详细介绍: NEDC的全称是New European Driving Cycle,中文意为“新欧洲驾驶循环周期”。这个标
nedc续航里程的实际续航大约可以打八折。 nedc全称是New European Driving Cycle(新欧洲行驶循环)。这项测试标准用于评估纯电动车的综合续航里程,它包含了四个市区循环和一个郊区循环,模拟了市区和郊区的实际驾驶条件