锐志停产的原因主要有以下几点:
首先,市场销量疲软。作为一款B级车,锐志以其独特的后驱+V6动力组合在市场上显得非常特别,运动属性和改装潜能吸引了许多车迷。然而,这种独特的定位也在一定程度上限制了其消费群体,使其难以吸引更广泛的用户。
其次,优势变成了劣势。锐志的前置后驱布局和V6自然吸气发动机曾经是其最大的卖点。但随着排放政策的日益严格,大排量自然吸气发动机逐渐失去市场,而小排量涡轮增压发动机逐渐成为主流。锐志的V6自吸发动机开始显现出油耗高、动力响应不足等缺点,这些劣势使其在竞争中处于不利地位。
最后,厂家的战略性抛弃。锐志和皇冠同平台,但这个平台在稳定性、安全性以及科技配置预留方面已经全面落后。市场上的锐志目前还是2013款,多年未进行更新。显然,丰田已经逐渐放弃了这个平台,为后续停产做好了铺垫。
综上所述,锐志停产是多种因素共同作用的结果。市场销量疲软、优势变劣势以及厂家的战略性决策都是导致其停产的重要原因。
锐志,这款曾经备受瞩目的后驱车型,如今已停止生产。停售的原因主要归结于两个方面:一是销售情况不佳,二是利润过低。 国产丰田锐志并非主打运动风格,而是偏向于舒适性。悬挂软弱,转向模糊,方向盘操作感不佳。尽管动力系统的噪音问题较为突出,但锐志仍
2017年9月,丰田锐志正式停产,结束了在中国长达12年的生产历程。锐志在中国市场服役期间共生产了528188辆。在第二代车型于2010年推出后,锐志经历了数次小改款,但并未进行换代,因此在12年间仅有两代车型。2013款丰田锐志作为最新款
锐志停产的原因主要有以下几点: 首先全球汽车市场变化,丰田在全球范围内调整产品线,以适应不同市场的需求。这种调整旨在优化资源配置,以更好地满足消费者的需求。 其次,环保法规日益严格,锐志所搭载的V6发动机无法满足未来的排放标准,因此需要停产