大众有哪些插电混动汽车

大众汽车在插电式混合动力领域拥有丰富的车型选择，其中包括高尔夫GTE、途观L PHEV、帕萨特PHEV、探岳GTE Concept、迈腾GTE Concept、辉昂GTE、进口大众蔚揽GTE和途锐PHEV等。

高尔夫GTE作为大众最早推出的插电式混合动力车型，是一款插电式混合动力轿车，预计一汽大众国产版高尔夫GTE将在2019年实现国产化并上市。

大众PHEV车型均基于现款燃油车升级而来。除了旗舰SUV途锐以外，其他车型均采用大众MQB平台。出自MQB平台的PHEV车型，均搭载了相同的动力系统，这套系统由经典的EA211 1.4TSI发动机和一台85千瓦的电机组成，综合最大功率为155kW，最大扭矩400Nm。

迈腾GTE与帕萨特PHEV采用相同动力系统。外观上，迈腾GTE与燃油版车型基本一致，C字型日间行车灯位于前包围两侧，车头和车尾分别增加了蓝色GTE标识，以区别其身份。新车还采用了与燃油版车型相同的18寸轮圈。

帕萨特PHEV搭载了一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。新车百公里综合工况油耗为1.4L，纯电动最大续航里程63km，0-100km/h加速时间为7.8秒。

根据大众的新能源计划，至2020年大众品牌的国产新能源汽车将达到30万辆。然而，全新的MEB纯电动汽车平台至少要到2021年前后才会在国内投产。因此，在MEB平台到来之前，这30万辆新能源汽车的任务，将主要由插电混动车型承担。