国产四缸摩托车目前仅有一款,即钱江贝纳利黄龙600。这款摩托车是钱江摩托收购法国贝纳利摩托后,依托贝纳利的关键技术在国内生产的车型。它属于重型机车范畴,排量600cc,采用直列四缸设计,水冷散热。外观方面,黄龙600整体造型霸气侧漏,融合了中国经典街车和欧洲街车的设计风格,极具魅力。与传统日本有轨电车车型相比,其坐姿设计更具倾斜感,乘坐姿势介于跑车和有轨电车之间。
国产四缸摩托车中,贝纳利TNT600、钱江MOTOR追600、钱江MOTOR赛600、贝纳利600巡航版以及黄龙600等都是备受瞩目的车型。以黄龙BJ600GS为例,作为一款街车,它拥有2120mm的车长、800mm的车宽、1100mm的车
贝纳利黄龙600,一款极具魅力的国产摩托车,源自意大利品牌贝纳利,自2005年10月被钱江收购后,在中国市场取得了显著的成功。作为市场上稀有的国产四缸摩托车,黄龙600以其强大的性能和独特的风格吸引了无数摩托车爱好者的目光。 黄龙600搭载
机车志 不久前,国产四缸跑车的想法似乎还有些可笑。 但过去的几年里,国内厂商用行动地打了这些人的脸。 就在前两天,工信部公布了6月份的车型申报信息,钱江新款赛800就在其中 该车采用了钱江第三代四缸发动机,第一代是赛600,这是第一款国产四