法拉利488没有手动档车型,所有在售车型均采用7档双离合变速箱。
手动档变速箱在换档顺畅度方面难以与双离合变速箱媲美,这也是法拉利488选择双离合变速箱的原因之一。
法拉利488的在售车型包括2018款和2019款,分别于2018年3月和2019年8月上市。这两款车型均符合国五排放标准。采用中置后驱的驱动方式,这在超跑中较为常见,有助于提高汽车的操控性。
价格方面,法拉利488共有2款在售车型,售价分别为408万元和449.9万元。这样的价格可能让许多人望而却步,但对于法拉利品牌的爱好者来说,它们依然是值得拥有的梦想之车。
法拉利488在售车型的车身尺寸为4605mm(长)x 1975mm(宽)x 1206mm(高),轴距为2650mm。在安全配置方面,该车型配备了主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制等。
法拉利488搭载了一套高性能的悬挂系统,前悬架采用双叉臂独立悬架,而后悬架则使用了多连杆独立悬架。这样的设计使得车辆在高速行驶和过弯时具备出色的操控性能。 双叉臂独立悬架的优势在于其能够有效抑制刹车时的前倾现象,即俗称的“刹车点头”,同时还
法拉利458是一款备受欢迎的中置发动机跑车,其排量为4.5升。该车型采用了4.5升V8自然吸气发动机,这款发动机的最大输出功率为605马力,最大扭矩为540牛·米,最大功率转速为9000转/分钟,最大扭矩转速为6000转/分钟。 法拉利45
法拉利458系列已经停产,其替代车型是于2015年3月在日内瓦车展上发布的488。488目前拥有488GTB和488Spider两款民用车型,以及专为赛道设计的488GTE和488GT3。此外,还有一款为日本市场定制的J50特别限量版车型。