双火花塞汽油机的主要特点在于其卓越的点火性能和燃烧效率。通过双火花塞的配置,这种发动机能够在单个气缸中实现更均匀、更充分的燃烧。这不仅提高了发动机的输出功率,还有效降低了排放。
双火花塞技术的核心在于其智能化的顺序点火i-DSI系统。这一系统通过在每个气缸上安装两个火花塞,分别位于进气侧和排气侧,缩短了燃烧室内火焰传播的时间。这样一来,燃烧过程在气缸内的各个角落都能迅速进行,从而实现了全域范围内的急速燃烧。
在实际工作过程中,火花塞的接地电极与金属壳体相连,并通过汽缸盖螺纹固定到发动机缸体上。绝缘体则起到隔离金属壳体及中央电极的作用,确保电流在传输过程中的稳定性。
接线螺母作为火花塞与高压线圈之间的连接点,电流通过接线螺母和中央电极后,会在中央电极与接地电极之间产生火花,进而点燃气缸中的混合气。这种设计不仅提高了燃烧效率,还确保了发动机的高效运行。
总之,双火花塞汽油机通过先进的点火技术,实现了更高效、更均匀的燃烧,从而提升了发动机的整体性能。
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