新能源车辐射到底大不大?

电动汽车的辐射问题一直是公众关注的焦点。通过对江淮iEV4和比亚迪e6两款常见电动汽车的测试，我们发现其充电桩和充电插口的电磁辐射值虽然略高于车内平均值，但仍处于世界卫生组织（WHO）的安全标准范围内，且辐射强度在距离20厘米处便迅速降低。这表明，在正常使用情况下，电动汽车的辐射并不会对人体构成威胁。

测试还显示，功率较大的电动汽车，如比亚迪e6，其电磁辐射的确略高于江淮iEV4等小功率车型。但值得注意的是，无论是哪种车型，其电磁辐射值均远低于国际卫生组织和中国、瑞典等国的100μT电磁辐射警戒标准。这意味着，在日常驾驶中，电动汽车的电磁辐射不会对人体健康产生负面影响。

为了更好地理解这些数值，我们可以将其与日常生活中常见的手机辐射进行比较。测试结果显示，手机在播放视频时的电磁辐射高达19.00μT，这一数值远超过比亚迪e6和江淮iEV4等电动汽车的电磁辐射。手机作为日常必需品，由于其发射功能，其辐射强度实际上远超过电动汽车。

此外，我们需要明确的是，真正对人体造成伤害的是电离辐射。电离辐射具有波长短、频率高、能量高的特点，能够在短时间内对人体造成严重伤害。然而，产生电离辐射需要巨大的能量释放，而新能源汽车在运行过程中所产生的能量远远达不到这个标准。因此，从科学角度来看，新能源汽车并不会对人体产生电离辐射伤害。