刹车热衰减是怎么回事？

刹车热衰减是指刹车系统因刹车盘和刹车片的强烈摩擦而产生高温后，导致刹车力道衰减的现象。当刹车系统处于高热状态时，刹车性能会显著下降。

当出现刹车热衰减时，应尽量避免急刹车，采用点刹车的方法，并在车速不快时寻找机会停车，让刹车系统休息30分钟到1小时，以缓解热衰减现象。

刹车热衰减的注意事项包括：刹车热衰减通常发生在连续、高强度制动后，刹车鼓、刹车盘等部件的温度超过了最佳制动效果区域，导致制动效果衰退。如果温度突破极限，可能会引发刹车失灵。刹车出现热衰减时，刹车力道不足会延长刹车距离，影响行车安全。在出现刹车热衰减时，可以采取挂低速挡的方法，利用发动机制动，如果热衰减严重，最好靠边停车，等待刹车系统自然冷却后再行驶。

解决刹车热衰减问题的主流方法是在刹车盘上划几道线，帮助散热的同时让刹车盘在高温时仍能保持一定的制动效果。此外，还可以在刹车碟上钻洞，增加刹车盘的散热量，延迟衰减的出现时间。这两种方法通常适用于家用车。对于高性能车型，可以使用特殊材料或更大尺寸的刹车盘来有效推迟热衰减。超级跑车则会采用高致密性结构的陶瓷材料制成的碳陶瓷刹车盘，或者使用特种金属制造刹车盘，从而提高制动性能。