缤瑞1.4T车型搭载了两种变速箱,分别是6挡手动变速箱和CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。这两种变速箱都是吉利汽车自主研发的。
其中CVT无级变速器的工作原理是通过两个可以改变直径的传动轮和中间的传动带进行动力传输。具体来说,传动带两端绕在一个锥形带轮上,通过改变带轮的外径大小来实现传动比的连续变化。无级变速技术采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的较佳匹配。
无级变速器的一大优点是可以提供连续的传动比变化,从而让发动机始终保持在最优工作状态,提高燃油经济性和驾驶平顺性。

缤瑞1.4T车型采用的CVT无级变速器能够有效提升车辆的动力传输效率,使得车辆在行驶过程中更加平稳舒适。此外,CVT无级变速器还具有结构紧凑、重量轻、噪音小等优点,为缤瑞1.4T车型带来了更好的驾驶体验。
缤瑞1.4T车型的变速箱有两种选择:6速手动变速箱和CVT无级变速箱(模拟8速变速箱),这款变速箱是吉利自主研发的产品。 CVT无级变速器的功能在于能够根据不同的行驶条件,实现无级变速,使传动系统与发动机工况达到最佳匹配。常见的无级变速器包
21款缤瑞的CVT变速箱是由比利时邦奇提供的。邦奇动力成立于1972年,总部位于比利时,是全球知名的CVT无级变速箱制造商,拥有超过40年的专业经验。除了CVT变速箱,邦奇还从事新能源动力总成和双离合变速箱DCT的研发、生产和销售。 21款
缤瑞1.4T车型的变速箱型号包括6挡手动变速箱和CVT无级变速器(模拟8挡)变速箱vt3,这两种变速箱都是吉利自主研发的。 其中,6挡手动变速箱可以提供更为直接的驾驶体验,让用户通过手动换挡感受车辆的动力传递。而CVT无级变速器(模拟8挡)