从曝光的腾势 Z9 实拍图中,我们可以推测其价格区间。腾势 Z9 已正式上市,价格区间为33.48万元至41.48万元。
具体来看,插混版三款车型的价格在33.48万元至41.48万元之间,而纯电版两款车型的价格则为35.48万元和38.48万元。腾势 Z9 的价格对比同级别车型,具有明显的优势。
以宝马 5 系为例,其马力输出为 258 马力,零百加速时间为 6.5 秒,而腾势 Z9 的动力表现则更为出色。插混车型的电机总功率高达 640 千瓦,2.0T 涡轮增压发动机的最大功率为 152 千瓦,最高时速达到 230km/h,最高续航里程更是达到了 1100km。纯电车型的电机总功率为 710 千瓦,最高时速可达 240km/h,四驱续航里程为 630km。
腾势 Z9 的配置也非常丰富,从入门车型开始就标配了比亚迪的硬核技术,如易三方、云辇技术、4nm 定制芯片 BYD9000 等。车内设计沿用了现款腾势 Z9GT 的主体风格,但换装了怀挡设计。后排座椅支持 8 向电动调节和头枕角度 2 向手动调节,座垫可向前调节 65 毫米,角度能向上抬升 10 度,并且还提供加热、通风、10 点式按摩等功能,配备了电动腿托,进一步提升了乘坐舒适度。
外观设计方面,腾势 Z9 个性独特,具有很高的视觉张力,车身尺寸增加到了 5235mm,比欧洲售卖的标准轴距宝马 5 系还要长。因此,综合来看,腾势 Z9 的价格区间非常超值。
腾势 Z9 购车补贴是有金额限制的。根据品牌在2025年1月1日至1月26日期间推出的补贴政策,腾势 Z9 提供了高达1万元的官方置换补贴。这项优惠政策适用于在此期间购车并完成开票的用户,同时要求用户符合2025年国家或所在地区的以旧换新政
腾势 Z9 的动力配置十分强大,从已曝光的信息来看,我们可以对它的动力系统有一个清晰的了解。 纯电车型的电机总功率高达710 千瓦,四驱续航里程达到630 公里,这样的动力表现让人印象深刻。而插混车型则搭载了一台 2.0T 发动机,最大功率
王传福驾驶的车具有许多独特之处,不仅反映了其个人品味,也彰显了比亚迪在汽车设计和技术方面的卓越成就。 以腾势 Z9 GT 为例,这款车型不仅拥有令人惊艳的外观设计,整车重心低,两厢车的短前后悬设计使得车身线条更加流畅,宛如“公路闪电”。中高