小米正式官宣进入汽车行业,首款车型YU7预计在2025年6月至7月期间正式上市。
这款车型的整车尺寸为长4999mm、宽1996mm、高1600mm,轴距为3000mm,定位于中高端SUV市场。
外观方面,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,包括相似的前脸、引擎盖、侧面线条和贯穿式尾灯。前脸采用家族式封闭式设计,搭配犀利的LED大灯组,营造出强烈的科技氛围。
在动力方面,YU7搭载了由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供的双电机系统,功率分别为220kW和288kW,为车辆提供强劲的动力支持。
关于售价,目前尚未公布具体价格,但有分析认为,YU7的价格区间可能会在15万元到30万元之间。小米YU7不会对标低配车型,而是面向中高端市场。
除此之外,小米还在积极筹备旗下第三款车型。该车型预估起售价在15万元左右,定位于面向大众市场的走量产品。据内部消息透露,该车型将采用增程式动力,并且可能选择武汉东风汽车作为制造合作伙伴,或者通过收购并升级东风的现有工厂来生产。
小米正式宣布进军汽车行业,可能会采用多种独特技术路线。 首先,在动力技术方面,有消息称小米汽车已确定开发增程式动力产品。虽然官方尚未证实这一消息,但招聘网站上出现了相关职位。当前,新能源汽车主要有纯电、插混和燃料电池三条技术路线。不少品牌已
目前业内关于小米汽车的定价策略存在两种主要猜测:一是起售价下探到20万元以内,二是起售价定在22万元至23万元左右。 如果选择前者,原因在于中型纯电轿车市场竞争激烈,接近尺寸的吉利银河E8起售价在17万元区间。如果小米定价太高,就丧失了性价
小米官宣进军汽车行业,其首要目标之一便是解决电池续航问题。为此,小米采取了多种策略来提升电池性能,包括开发新专利和与行业巨头合作。 在技术层面上,小米拥有多个关于电池性能提升的新专利。例如一种硅碳多孔负极材料及其制备方法和应用,这个专利能够