小米正式宣布进军汽车行业,可能会采用多种独特技术路线:
首先,在动力技术方面,有消息称小米汽车已确定开发增程式动力产品。虽然官方尚未证实这一消息,但招聘网站上出现了相关职位。当前,新能源汽车主要有纯电、插混和燃料电池三条技术路线。不少品牌已经涉足增程式领域,增程式乘用车的销量也在迅速增长。
其次,在核心技术方面,小米汽车首期研发投入超过百亿元,研发团队实力雄厚。小米汽车拥有多项自主研发技术,其中包括自研全球最高转速电机。小米汽车采用了“三代同步干”模式,即将发布的小米 SU7 采用的是第一代电驱技术,其关键性能参数处于行业第一梯队。此外,小米汽车还研发了全球首个倒置电芯的 CTB 一体化电池,解决了低温续航问题,并采用了 800V 碳化硅高压平台。
在超级大压铸技术方面,小米自主研发的压铸岛全套流水线,成为全球唯二、国内第一的技术。
在自动驾驶领域,小米及其关联公司拥有超过2600项相关专利申请,发明专利占比约85%,主要围绕自动驾驶、车辆控制等领域深入布局,其中约60%的专利布局于中国市场。

总之,小米汽车凭借多种独特技术路线,为未来的汽车市场带来了更多可能性。
封闭了十多年的航空路转盘终于被打开,让驾驶员们期待已久的道路终于迎来了新的面貌。在这个重要的改变中,驾驶员们需要了解新的行驶规则,以确保安全、顺畅地通过转盘。 首先,驾驶者在接近转盘时,应该减速并保持警惕。由于新的道路布局,转盘的交通流量可
近期,小米造车的话题在国内引起广泛讨论,这不仅推动了小米集团的股价市值飙升,还引发了人们对汽车技术发展的兴趣。那么,汽车是如何实现“飞行”的呢? 首先,我们需要了解汽车的“跑”是如何实现的。汽车的“跑”涉及行驶、转向、停车、舒适性和安全性等
目前业内关于小米汽车的定价策略存在两种主要猜测:一是起售价下探到20万元以内,二是起售价定在22万元至23万元左右。 如果选择前者,原因在于中型纯电轿车市场竞争激烈,接近尺寸的吉利银河E8起售价在17万元区间。如果小米定价太高,就丧失了性价