汽车接近角和离去角什么意思

汽车接近角和离去角是衡量汽车通过性能的重要参数，它们决定了汽车在复杂路况下通过障碍的能力。

接近角指的是汽车满载且静止状态下，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。这个参数反映了汽车前端不碰撞石块、凸起等障碍物的能力。例如，面包车的接近角通常较大，而轿车的接近角则较小。角度越大，车头越不容易撞到障碍物；角度越小，车头越容易撞到障碍物。

离去角则是汽车满载、静止时，车身后端突出点向后车轮引切线与地面之间的夹角。它决定了车子在离开障碍物时会不会托底。比如，老款花冠的离去角比小POLO的离去角小，在通过较烂的路、下台阶或下斜坡时，老款花冠托底的几率更大。

普通家用轿车尤其是三厢车的离去角和接近角通常较小，因为这些车型不需要考虑太多越野能力。而SUV的离去角和接近角一般比较大，像铃木吉姆尼这种车头车尾短且轮胎挨着极限的车，越野能力不错。

测量接近角时，车辆要满载且静止，平面与前轮轮胎外缘所呈的最大锐角就是接近角。有的装备可变悬架的车型，车身能升降，接近角数值不固定。

需要注意的是，接近角和离去角并不是决定汽车通过性和越野能力的唯一参数，车身离地高度也很重要。很多城市SUV和两厢车虽然离去角和接近角较大，但车身离地间隙不高，越野能力不强。

总之，了解汽车的接近角和离去角有助于我们更好地判断车辆的通过性能，从而在驾驶时更加安全、自信。