方程豹原厂轮胎采用了多种先进的工艺,具体因尺寸和用途不同而有别:
其中18 寸原厂套装配备的是 265/65 R18 的佳通 HT71 轮胎,搭配 4 活塞浮动卡钳。这款轮胎具有 10%的越野性能,是四季胎,工艺注重全路况适应,具有良好的经济性和适应性,使用成本较低。
对于20 寸原厂套装,则搭配了 275/55 R20 的倍耐力蝎子或米其林 PS EV 专用低滚阻轮胎,用上比亚迪自研的大六活塞定钳。倍耐力蝎子轮胎是专为电动车开发的新品,具有强大的湿地抓地力和舒适性。而米其林 PS EV 轮胎则主打公路操控、节能、防滑和静音,采用了先进的压力分布均匀化科技和静音技术,工艺侧重提升公路性能。
不同需求的用户可以选择不同的轮胎。城市露营选手可以选择 20 寸原厂套装,长途自驾中轻度穿越用户可以更换具有中轻度越野性能的 AT 胎,而越野玩家则可以选配固铂 AT3 XLT 等专业越野轮胎。
方程豹原装轮毂采用铝合金材质,有 18 寸和 20 寸两种尺寸。其中,18 寸轮毂配佳通 HT71 轮胎和 4 活塞浮动卡钳,经济性出色,全路况适应能力强,适合城市和自驾中轻穿越用户。而 20 寸轮毂则配倍耐力蝎子或米其林 PS EV 专用低滚阻轮胎和大六活塞定钳,偏向公路性能,操控性和稳定性更好。
18 寸防脱圈轮毂采用锻造工艺,强度和耐用性高,能承受复杂路况,素车就能安装,搭配合适的轮胎能保障行车安全,方程豹改装的最大 AT 胎尺寸为 18 寸,对越野路况实用性高。
通伊欧轮胎以其出色的性能和质量赢得了广泛的认可。首先,轮胎的生产过程需要多种原材料,包括天然橡胶、合成胶、钢丝帘线、纤维帘线以及钢丝等。这些原材料经过复杂的工艺流程才能变成最终的轮胎产品。 轮胎的生产过程主要分为以下几个步骤: 混炼:将各种
轮胎的制作过程十分复杂,其中一项关键工艺就是母胶混炼工艺。该工艺要求使用XM270密炼机,转子无级变速,容积为250L。同时,冷却水压需达到0.4MPa,以确保混炼室壁、转子和卸料门的温度不超过35℃。此外,XM270的上顶栓压力也需大于等
轮胎的制作过程复杂而精细,其中母胶混炼工艺是至关重要的一个环节。这个工艺使用了XM270密炼机,其转子无级变速,容积250L。设备的冷却水压应保持在0.4MPa以上,混炼时混炼室壁、转子、卸料门温度不能超过35℃。上顶栓压力需达到15MPa