偏时点火是一种源自直线加速赛车的引擎设定方式,其主要作用是使混合油气在燃烧室外进行爆发,因此也被称为Missfiring。虽然偏时点火会对车辆产生一定的影响,但是它也有一些优点。
首先,偏时点火系统可以降低增压器的涡轮迟滞,同时汽油本身具有高挥发性,能够吸收发动机的一部分热量,当高挥发性的汽油进入发动机及排气系统时能够有效降低发动机的温度。
其次,涡轮增压的赛车需要燃烧很浓的混合气体,虽然会导致高油耗,但是却能够降低发动机的高温,从这个角度来说,可以增加发动机的耐用度。
然而,偏时点火也存在一些缺点。高浓度混合气在排气系统爆炸时产生的强大力量和高温,会使排气头段、涡轮排气端叶片与气门周围等部分的负荷增重,从而缩短涡轮、排气系统以及发动机排气门的使用寿命。
什么车有偏时点火功能?这个问题的答案在福特Mustang EcoBoost RTR套件版中找到了答案。这款新车型是为注重成本的性能车爱好者提供的一种高性能选项。 福特在第七代Mustang上真正加强了性能表现,推出了全新的Dark Hors
偏时点火是指在松开油门踏板时,ECU(电子控制单元)仍然会控制喷油系统喷油,但会停止点火动作。这样可以让雾化的燃料在排气门打开时排出,直至进入排气头段。正常运行时,排气头段的温度非常高,燃料到达此处会发生爆炸,爆炸产生的压力会推动涡轮运转,
偏时点火系统是一种旨在消除涡轮迟滞的技术手段。当汽车在转弯或减速等情况下松开油门时,ECU(电子控制单元)会命令汽车的供油系统向引擎喷射大量雾状汽油,但并不点火。这些未燃烧的汽油直接进入温度极高的排气系统,遇热后自行引爆,从而产生强大的压力