大众车子熄火后为什么会持续发出声响

大众汽车熄火后持续发出声响的原因有很多，主要包括：

在车辆熄火后，三元催化器内部的金属部件会因为温度的变化而发生热胀冷缩，从而产生异响。

此外，排气管在车辆运行时温度较高，熄火后由于温度下降，排气管前端及软连接处也会因为热胀冷缩而产生异响。

同样，涡轮在工作时温度较高且转速较快，熄火后也会因为热胀冷缩而产生异响。

发动机在运行过程中，各部件温度升高，熄火后冷却收缩比例不同，金属部件间缝隙摩擦也会产生声响。同时，发动机冷却系统在熄火后继续工作，这是为了避免发动机或涡轮增压器过热的延时降温功能，属于正常现象，无需处理。

燃油供给系统异常，如燃油泵、喷油器或油路存在问题，可能导致熄火后燃油仍输送到发动机。这时需要检查并修复相关部件。

点火系统故障，如电火花在熄火后持续产生，可能导致发动机继续运转。这时需要检查火花塞和点火线圈，如有问题需及时更换。

如果引擎控制单元（ECU）出现故障，需要将车辆送到专业维修店进行故障诊断和修复。

另外，皮带打滑会产生刺啦或啸叫声。排气系统、真空管堵塞或断裂也会导致漏气声。发动机外部的金属部件，如发电机、水泵等损坏，也可能产生异响。

车辆行驶时，部件温度较高，停车后降温，各金属部件收缩不一致，容易产生摩擦，导致声响。发动机冷却不均匀，各金属部件间的缝隙收缩不一致，也会产生摩擦声响。

油箱通气管堵塞、油泵固定不好、油泵隔板脱落、碳罐问题等，都可能导致油箱发出吱吱响。对于这些问题，建议到维修厂或4s店进行相应部件的检查及维修。