14代轩逸冷车起步挂挡有点顿挫正常吗

今天要和大家探讨的是关于14代轩逸变速箱冷车起步挂挡顿挫的问题。这个问题是许多车主在使用车辆过程中经常遇到的情况，但并不是每个人都清楚这种情况是否正常。

在冷车状态下，14代轩逸挂挡时变速箱出现稍微有一点点顿挫的情况，这是正常的现象。当汽车处于冷启动阶段，变速箱中的CVT油温度较低，润滑效果不佳，导致在起步时会出现轻微的顿挫感。

具体来说，当车辆处于慢速行驶状态，特别是在从1挡切换到2挡时，顿挫感可能尤为明显。这种情况尤其在跟车时容易发生。在车辆起步或加速时，踩下油门踏板，汽车可能会出现短暂的滞后，随后会突然向前猛冲，伴随着齿轮“咕咚”的声音。此外，在车辆行驶速度加快后，通过减速带或小坑时，车身可能会出现明显的摇晃。

日产轩逸的CVT变速箱在起步挂挡时，有时会发出“咔嗒”的声音，这可能是由于内球笼间隙过大造成的。内球笼间隙过大会导致传动系统中的零件相互碰撞或摩擦，从而产生挂挡时的咔嗒声。

不过，如果您的14代轩逸在冷车状态下挂挡时有轻微的顿挫感，也不必过于担心。这种现象通常在热车之后会自行消失。CVT变速箱在油温升至正常水平后，其性能表现会变得更为平顺。因此，当您启动车辆后，可以等待一段时间让发动机和变速箱油温上升，这样顿挫感会显著减少。

总之，14代轩逸在冷车状态下挂挡时出现轻微顿挫是正常现象，这主要是由于CVT油温度较低引起的。在热车之后，这种现象通常会得到缓解。如果车辆在行驶过程中出现其他异常情况，建议及时进行检查和维护。