2020款轩逸的变速箱怎么样

2020款轩逸搭载了一款钢带式CVT变速箱，这款变速箱在冬季有着专门的防寒设计，确保了车辆在严寒条件下仍能顺畅行驶：

CVT变速箱以其出色的燃油效率而受到青睐，特别是在高速行驶时，发动机转速能够保持在较低水平，从而节省燃油。此外，较低的生产成本也为汽车制造商带来了更大的利润。

然而，钢带式CVT的局限性在于其扭矩承受能力相对较弱，这使得它不适合过于激烈的驾驶风格。尽管市面上已有奥迪和斯巴鲁等高端品牌采用了链条式CVT，但新款轩逸并未采纳这一设计。在冬季，CVT的防寒机制能有效防止未预热车辆过早升档，但热保护机制的启动可能会对驾驶体验造成一定影响。此外，如果发生滑钢带情况，可能会导致整个变速箱受损，进而带来较高的维修费用。

与2020款轩逸相比，雪铁龙天逸2020款也有其独特的表现。尽管雪铁龙天逸2020款在市场上的反响并未达到预期，但其整体质量依然值得信赖。该车型提供1.6T和1.8T两种动力选择，市场反馈显示其动力输出稳定可靠。在配置方面，天逸2020款展现出了不俗的竞争力，例如1.6T车型配备了可调节软硬的悬架和12.3英寸的全液晶仪表盘，而1.8T车型则增配了LED矩阵大灯等高端配置。

从安全角度来看，天逸的Lifteau空间提供了一系列实用的安全功能，包括胎压监测和倒车影像等，但相较于同级车型可能仍有所欠缺。至于高级舒适配置，如全景天窗和电动后备箱等，则在部分车型上有所体现。综合来看，尽管天逸在某些方面存在不足，但结合其亲民的价格和优越的驾驶感受，对于追求性价比且不拘泥于单一品牌的消费者而言，它仍然是一个值得考虑的选择。