2023年4米2蓝牌货车新政策是什么

超载问题一直是蓝牌货车管理中的一个难题。随着新政策的发布，蓝牌货车将迎来更严格的管理。米标准轻卡将成为此次政策调整的最大受益者。接下来，我们一起来了解2023年蓝牌货车的新政策：

根据最新的货车车型分类标准，自2020年1月1日起，蓝牌货车必须符合总质量少于4.5吨的标准。新的车型分类标准摒弃了之前的按照“核定载质量”分类方法，改为按照总轴数进行分类。其中，非常明确地将蓝牌货车与其他两轴货车分成两类，蓝牌货车为1类，其他两轴货车为2类。这种分类方式将4.2米或以下的蓝牌货车划分为1类车型，使得这类车型的收费直接降低了一个等级，可谓是一大利好。

然而，对于4.2米的蓝牌货车车主来说，不要过于乐观。新分类标准不仅将二轴货车划分为1类和2类，还对蓝牌轻卡设定了一个硬性指标，即最大允许总重在4.495吨以内。这意味着超载现象被列入重点打击行为，超过行驶证和车门上喷涂的最大总重4495kg的轻卡，即使拥有蓝色牌照也无法享受1类车型的待遇。

2023年高速公路按轴收费标准如下：

• 1类货车：2轴，车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500KG；
• 2类货车：2轴，车长不小于6000mm且最大允许总质量不小于4500KG；
• 3类货车：3轴，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行；
• 4类货车：4轴，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行；
• 5类货车：5轴，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行；
• 6类货车：6轴，六轴以上货车属于超限运输车辆，按照超限运输车辆执行。

这些新政策旨在规范蓝牌货车的管理，减少超载现象，保障道路运输安全。