近年来,蔚来汽车销量下滑明显,但自6月和7月起,蔚来销量迎来了显著增长,一扫此前的颓势。这种变化背后的原因引人深思。
首先,蔚来的销量增长离不开一线销售员工的卖力工作。他们的努力背后,是多劳多得、报酬丰厚的激励机制。
7月,蔚来首次实现月交付量超过2万辆,这是由于全系降价以及ES6、ET5t等新车的陆续交付,但更重要的是,蔚来调整了销售人员的提成考核机制,使其销量大幅提升。
7月起,蔚来提高了新车销售提成金额。此前,蔚来的单车销售提成大约为800元左右,而调整后,若用户选择定制化排产的新车,ET5的销售提成超过1000元,ES8、ET7等售价更高的产品销售提成则达到2000元。
此外,如果用户选择匹配库内已有的现车,销售人员在上述提成基础上,额外获得2000元提成。以销售ET7现车为例,单车提成可达到4000元。库存车还有额外的销售优惠,例如ET5库存车可享受2.4万元的购车优惠,进一步降低了销售难度。
同时,蔚来还调整了一线销售人员的工作内容和考核指标,让他们更加专注于销售工作。
正因为这些变化,蔚来一线销售人员的收入显著提高,甚至有人单月收入超过40万元。尽管网上对此有所夸大,但事实证明,豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪的骨干销售人员和精英团队纷纷加入蔚来,为蔚来销量的增长带来了显著贡献。
数据也证明了蔚来的热销趋势。今年6月,蔚来交付量达到10707辆;7月,蔚来销量进一步提升,单月新车交付量达到20462辆,同比上涨了103.6%,环比上涨了91.1%,创历史新高。
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