大众双离合是干式还是湿式

大众双离合变速箱有干式和湿式两种类型。

干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，换挡速度快，传动效率也较高。然而，干式双离合变速箱在高负载情况下容易过热，需要更好的散热系统。很多高性能汽车会使用干式双离合变速箱，因为它能带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。

湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱油内，可以承受更高的扭矩，可靠性和稳定性更好。湿式双离合变速箱的散热性能也更好，因此在一些高扭矩车型上使用较多。

除了双离合变速箱，还有AT变速箱和CVT变速箱。AT变速箱是目前应用最广泛的自动变速箱，技术成熟，但换挡过程相对较慢。CVT变速箱则是一种无级变速箱，换挡平顺，但效率相对较低。

总之，双离合变速箱的换挡速度和传动效率较高，但需要更好的散热系统；湿式双离合变速箱则更适合高扭矩车型，可靠性更好；AT变速箱技术成熟，但换挡过程相对较慢；CVT变速箱则换挡平顺但效率较低。对于消费者来说，选择适合自己的变速箱类型是很重要的。