纽博格林赛道,简称“新北赛道”,是位于德国科隆以南约70公里的一条拥有90年历史的赛道。
它以其复杂的弯道和崎岖的路面闻名于世,成为全球汽车厂商测试性能车的圣地。车手们在这里不仅需要高超的驾驶技术,还需要具备出色的判断力和体能。而对于车辆来说,加速性能、制动性能、底盘调校、转向建立、车身刚性和轮胎抓地力都是至关重要的。
新北赛道被誉为“真理之戒”,而失败者则被称为“绿色地狱”。每年都有无数汽车品牌在这里展示他们的顶级车型,以期获得最佳圈速。而在众多竞速记录中,保时捷911 GT2 RS(991.2)以6分47秒03的成绩获得了2021年纽博格林量产车记录的第一名。
保时捷911 GT2 RS(991.2)是911系列的顶级车型,搭载了一台3.8升涡轮增压水平对置六缸发动机,最大功率700马力,最大扭矩750牛·米。其前后驱动的设置与米其林Pilot Sport Cup2轮胎和Weissach套件相匹配,让它在新北赛道上跑出了令人惊叹的圈速。
紧随其后的是兰博基尼Huracan,以6分52秒01的成绩排名第二。兰博基尼Huracan LP 640-4 Performante搭载了一台5.2升V10自然吸气发动机,最大功率640马力,最大扭矩600牛·米。中置四驱的设定赋予了它极强的抓地力,让它在新北赛道上创造了优异的圈速。
第三名是保时捷918,单圈时间为6分57秒。尽管保时捷918的马力不是最大的,但它出色的平衡性和卓越的性能让它曾一度成为纽博格林赛道的王者。
排名第四至第十的车型包括:
这些顶级车型在纽博格林赛道上展现了非凡的性能,让车迷们见证了汽车工程的极限。
新北赛道,即纽博格林北环,位于德国科隆以南约70公里的博格林(Bogaring)。这条赛道有着近90年的历史,是全球汽车厂商测试性能车的理想场所。在新北赛道,车辆的性能和驾驶员的技术都得到了极致的考验。 在新北赛道上,车辆的性能得到了充分展
影响奥迪 R8 纽北圈速的车辆改装主要涉及外观套件、避震系统和动力系统三个方面。 在外观套件方面,采用定制的车身部件如发动机盖、前包围和前脸造型等,使奥迪 R8 车身姿态更加低矮,整体更具赛道风格。此外,车身侧面的翼子板、侧裙以及车尾的大尺
奥迪 R8 纽北圈速在同级别跑车中表现相当出色。 举例来说,最快的 R8 能达到 7.32 分钟的圈速。 奥迪 R8 e-Tron 作为电动车也创下了新的圈速记录,成绩为 8:09.099,其最大功率输出为 313 马力,峰值扭矩达到 82