比亚迪唐ev用了什么悬架

比亚迪唐EV使用了什么悬架

比亚迪唐EV的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，而后悬架则采用了多连杆独立悬架。悬架在汽车中起到了连接车轮与车身的作用，没有悬架，汽车就无法正常行驶。悬架主要分为两类：独立悬架和非独立悬架。

常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。独立悬架中间是断开的，因此使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间不会产生干涉。而麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架，由于只有一个L型控制臂，它几乎不会占用空间。

大部分家用车的前悬架都采用了麦弗逊悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，进而提高汽车的操控性。然而，由于其零部件数量较多且结构复杂，它所占用的空间也相对较大。