奥德赛混动在上海不可以上绿牌。由于它并非纯电动汽车,而是搭载了汽油发动机的混合动力车型,因此无法获得环保绿色牌照。
尽管奥德赛混动车型外观基于燃油版改造,但细看之下,仅在前脸和雾灯区域有所调整,前进气格栅尺寸更大,雾灯区也更为激进。侧面和尾部与燃油版车型保持一致,侧滑门设计方便了后排乘客的上下车。
在配置方面,奥德赛混动车型与燃油版保持相当,例如LED大灯、双天窗、后排隐私玻璃、360度全景影像等配置在混动车型上同样存在。此外,轮毂样式也提供了两种选择,以满足不同用户的需求。
空间表现方面,奥德赛混动车型与燃油版车型相似,灵活的座椅调整功能得以保留,特别是第二排座椅的前后左右四向移动和第三排座椅能完全放平的优势。采用2+2+3的座椅布局,使得第三排的乘坐舒适性得到保障。
动力系统方面,奥德赛混动车型很可能搭载第三代i-MMD混动系统,包括了2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机的组合,发动机最大输出功率为107kW,综合最大输出功率可达158kW。工信部给出的综合油耗仅为5.8L/100km,有效降低了使用成本。
奥德赛混动确实采用的是双电机设计,这使得车辆在动力输出上更加高效灵活。奥德赛作为一款MPV车型,其车身尺寸分别为长4845毫米、宽1802毫米、高1697毫米,空间宽敞舒适,非常适合家庭使用。 2019款奥德赛混动版搭载了本田第三代i-MM
奥德赛混动版不能猛踩油门,否则可能会导致车辆动力响应不佳,影响驾驶体验。奥德赛是本田旗下的一款MPV,车身尺寸长为4845毫米,宽为1802毫米,高为1697毫米。 奥德赛混动版不需要充电。在车速提高的过程中,电动机会根据实际情况停止工作,
奥德赛混动版在纯电动模式下续航里程不会超过10公里,这是因为它被归类为一款增程式电动汽车,车辆运行时发动机需要启动以带动发电机为电池充电。这种设计不仅能够延长车辆的行驶里程,还能够提高能源利用效率,减少燃油消耗。 奥德赛混动版搭载了一台2.