几天前,保时捷继续发布了Taycan车型的预览版。此次发布的预览图详细展示了量产版保时捷Taycan大灯的内部造型。新车将于9月法兰克福车展正式上市,保时捷中国官网及其经销商已经开始接受预订。
从这次发布的预告图中,我们可以看到Taycan大灯设计没有灯罩,四个LED位于四个角上,四周设置了带有电路状线条的银色饰板,科技感十足。新车的大灯位于前脸侧面的U型进气槽内,这也与之前的谍照类似。
总的来说,Taycan的设计与2021年推出的Mission E概念车非常接近,只是在一些细节上进行了改进。前包围设计更具侵略性,车尾部分保留了Mission E概念车优雅的溜背造型。新车尾部采用了内凹贯穿式尾灯,运动化的设计,大尺寸的凸形扩散器展现出其不凡的性能。
内饰方面,保时捷Taycan高度还原了Mission E概念车的设计。新车内饰由多个屏幕组成,中控台区域几乎没有物理按键,整体营造出浓厚的科技氛围。
动力方面,Taycan搭载两台永磁同步电机,锂电池组供电,NEDC续航里程超过500公里。得益于800伏高压快充设备,Taycan只需15分钟左右即可为可行驶400公里的动力充电。性能方面,Taycan 0-100公里/小时加速时间小于3.5秒,0-200公里/小时加速时间小于12秒。
新Taycan作为保时捷旗下首款纯电跑车,5年迎来中期改款。在跑车属性上,新Taycan的速度表现适中;从超豪品牌横向对比来看,保时捷一骑绝尘。其他同态竞争者要么尚在酝酿,要么市场不认没销量,而Taycan5年内已售出15万辆,成绩相当过硬
买车的首要目的是为了舒适性,因此,舒适性配置就显得尤为重要。今天,我们要介绍的是保时捷Taycan,这是一款在舒适性和驾驶体验方面都表现出色的车型。 Taycan的外观设计非常时尚简约,前脸采用了三幅式格栅设计,整体造型动感十足。前卫的头灯
几乎每一个跑车爱好者都梦想拥有终极跑车。关于跑车,有一种说法是,“要么生来就有,要么一辈子都买不起”。然而,对于追求跑车梦想的人来说,保时捷总是梦寐以求的目标。无论是财务实力雄厚的“后浪动力党”还是受青春期荷尔蒙驱动的“后浪梦想党”,保时捷