以克拉玛依市为例,卡罗拉双擎E+ 2020款 1.8L 舒适版的官方指导价为214800元,目前该地没有优惠。如果全款购买,再加上商业险8201元,上牌费用500元,交强险950元,那么总的落地价为224451元左右。
价格在二十几万元的车,其综合素质已经能够让大多数消费者满意,价格也能被大众所接受。买车时自然要对中意的车型有所了解,以下我们就来详细介绍一下卡罗拉双擎E+这款车型。
卡罗拉双擎E+的车身尺寸为4635/1775/1470mm,轴距为2700mm,车侧设计简约,线条流畅协调。
配置方面,卡罗拉双擎E+配备了一系列的安全性配置,包括前/后排头部气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊等,能够为驾乘人员提供全方位的安全保障。此外,该车还配备了车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统、主驾驶位车窗一键升降等七项舒适性配置,提升了驾乘体验。
动力方面,卡罗拉双擎E+搭载了一台1.8L L4发动机,最大功率为73千瓦,峰值扭矩为142牛·米,同时配备了总功率为53千瓦,总扭矩为207牛·米的电动机,匹配电子无级变速箱,工信部综合油耗为1.3L/100km。底盘方面,该车采用前置前驱的驱动形式,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
新卡罗拉双擎E+2016款具备多个显著的优点和缺点。首先,它拥有绿牌,使得在西安限行号中,驾驶者无需担心限行问题。此外,该车还享受免费停车两个小时的优惠政策。在油耗方面,从购买至今,已经加了一箱油并充了一次电,行驶了106公里,油箱未加满,
卡罗拉双擎E+拥有多项优点,其中包括符合史上最严苛的国6b排放标准,多种动力选择。与未插电的“蓝牌”双擎相比,E+有以下几大优势: 1. PCU功率控制单元可自动切换20%的混动底电区,均衡电池寿命; 2. 电池容量大,电量充足,可以在不启
作为混合动力汽车的先行者,丰田在全球的混动车型销量已经超过了1200万辆。早在2005年,第二代普锐斯就已经引进国内,引领了混合动力的潮流。然而,由于国内政策、市场等多方面因素,丰田一直没有将插电式混合动力车型带到中国,直到今年,我们才见到