卡罗拉双擎E+的优点、内饰、配置、动力、操控和油耗如何？

卡罗拉双擎E+拥有多项优点，其中包括符合史上最严苛的国6b排放标准，多种动力选择。与未插电的“蓝牌”双擎相比，E+有以下几大优势：

1. PCU功率控制单元可自动切换20%的混动底电区，均衡电池寿命；

2. 电池容量大，电量充足，可以在不启动发动机的情况下使用空调；

3. 长时间的能量回收电池容量大，能储存更多的电能；

4. 纯电动行驶距离大幅度提升后，驾驶模式变得更加多样化；

5. 在限购城市购买汽车不受限制；

6. 享受国家各种优惠政策，免征购置税、车船税，降低车辆使用成本。

内饰方面，卡罗拉双擎E+的内饰设计中规中矩，简单而舒适。改装后的大屏幕提升了驾驶体验，而USB充电速度虽然较慢，但整体充电速度表现不错。

配置方面，卡罗拉双擎E+的裸车价格为17.68万元，物有所值。一方面，由于是“绿牌”车辆，不受限行和摇号限制，并且还免征购置税、车船税，降低了车辆使用成本；另一方面，保养费用也很低，例如机油滤芯在一万公里更换一次，空滤和刹车液在四万公里更换，汽滤在八万公里更换，火花塞在十万公里更换，ECVT变速箱则终身免维护。

动力方面，卡罗拉双擎E+的双电机提供了快速的起步和迅猛的加速。三种模式（EV、EVHV、混合）可以满足不同的驾驶需求。试驾运动模式时，油门踩到底，动力表现非常出色。

操控方面，卡罗拉双擎E+在高速行驶时方向盘重量适中，驾驶平稳。E-CVT变速箱可以智能分配动力，实现无极变速和能量回收，使得车辆在不同工况下驾驶顺畅。

油耗方面，卡罗拉双擎E+在首百公里油耗为1.3L，实际油耗为1.6L，低电工况下油耗为4.3L，实测油耗为3.7L。在高速、低速路段，加空调的情况下，每公里电费约为1毛钱，油费约为4毛钱。