奇骏打方向时为什么会发出摩擦声

当驾驶者在转动奇骏的方向盘时，如果听到摩擦声，这可能是由多种原因引起的：

例如，方向管柱、方向机、内外拉杆球头或减震器上座损坏，三角臂老化松动，以及传动轴球笼间隙过大等，都可能产生异响。此外，制动盘与挡板之间距离过近也会导致摩擦异响。

具体来看，方向盘转动时出现的异响可能源自以下几个方面：

1、塑料件之间的摩擦。这种异响与气温变化有一定关系，气温降低后塑料件会变硬，相互间的摩擦声可能会更明显。新车方向盘由多种塑料件组成，如果这些部件的间隙太小，转动方向盘时就会产生摩擦声，但通常经过一段时间的磨合后，这种声音会自然消失。

2、转向柱与脚垫之间的摩擦。如果汽车脚垫太大，可能会与转向柱直接接触，当方向盘转动时，脚垫会随之移动，从而产生摩擦声。解决方法是调整脚垫的位置或更换合适的脚垫。

3、方向盘内的气囊游丝故障。如果拆过方向盘的车辆出现异响，可能是气囊游丝断裂或气囊游丝插头未插好，需要到店检查并修复或更换。

4、转向横拉杆球头老化。如果转向横拉杆球头老化并产生松动，需要更换新的球头，并进行四轮定位。

5、转向机故障。如果转动方向盘时听到“咯噔咯噔”的声音，可能是转向机内的齿轮配合间隙过大，需要更换新的转向机。

6、平面轴承或顶胶故障。转动方向盘时听到“特特特”的声音，可能是减震器顶胶或平面轴承故障，需要更换。 

7、助力皮带松紧度不当或老化。对于使用机械液压助力系统的车辆，如果助力皮带松紧度不当或老化，也会产生异响。需要调整皮带松紧度或更换新的皮带。