亚洲龙2.5发动机来源解析
亚洲龙搭载的2.5升自然吸气发动机,与雷克萨斯es共享同一动力源,彰显其高端品质。
该车提供两种动力选择,2.0升自然吸气发动机以及2.5升自然吸气发动机。2.0升版本输出178马力与210牛米扭矩,功率峰值出现在6600转,扭矩峰值跨越4400到5200转。而2.5升版本则更加强劲,达到209马力和250牛米扭矩,功率和扭矩峰值分别在6600转和5000转涌现。两款发动机均融入了vvt-ie技术与混合喷射技术,采用铝合金缸盖缸体,实现轻量化与高效能。
传动系统方面,2.0升发动机匹配的是cvt变速箱,而2.5升发动机则搭配8at变速箱。8at变速箱在换挡平顺性和可靠性上表现卓越,为驾驶者带来更为顺畅的操控体验。
在底盘悬架上,亚洲龙前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架则采用E型多连杆独立悬架。基于丰田tnga架构的亚洲龙,在悬架设计上颇具匠心,E型多连杆后悬架能够更好地吸收路面冲击,从而显著提升乘坐舒适性。
亚洲龙A25A发动机是进口的。这款发动机是丰田TNGA架构下的2.5升自然吸气发动机。具体来说,这套发动机总成是从日本进口的。如果打开车辆的引擎盖,可以看到在发动机左侧引擎侧面有一个白色标签,上面写着made-in-japan,表示它是日本
亚洲龙搭载了两款发动机,分别是2.0升和2.5升自然吸气发动机,与雷克萨斯es共享动力。其中,2.5升发动机具备209马力和250牛米的峰值扭矩,彰显出色性能。同时,配合8速自动变速箱,换挡更为顺畅,增强了驾驶的舒适性与可靠性。此外,亚洲龙
亚洲龙车型配备了多种发动机,其中2.0升自然吸气发动机的压缩比为12,2.5升自然吸气发动机的压缩比为13,而混动版2.5升自然吸气发动机的压缩比则高达14。不同压缩比的发动机在燃油经济性和动力输出上会有所差异,高压缩比通常意味着更高的燃烧