买油电混合车怎么样？值得入手吗？

在购买混动车之前，了解你所选择的混动车是插电式还是非插电式是至关重要的。虽然两者只是充电方式不同，但它们之间有很大的区别。

插电式混合动力汽车在我们身边很常见，许多汽车制造商愿意生产这类车型，因为插电式混动车可以享受政府补贴。插电式混动车的最大优点是可以在牌照受限的城市挂新能源号牌，也就是所谓的“绿牌”。如何区分绿牌车辆的类型呢？其实很简单。首先看数字，如果是“D”表示纯电动汽车；如果是“F”则表示插电式混动。此外，插电式混动车的续航里程更长，长途旅行也不用担心没电的问题，因为随时可以加油。在节能减排方面，插电式混动车也有很大优势，油耗比传统燃油车低。

而非插电式混动车通常是合资品牌，比如卡罗拉双擎、雅阁锐界混动等等。这类混动车不需要充电，结构上，非插电式混动车的电池较小，油箱较大。在汽车启动、制动、减速、启动等过程中，电机回收动能给电池充电，达到节能的目的。简单来说，与同尺寸汽车相比，燃油成本更低。然而，购买非插电式混动车需要注意一个问题，就是非插电式混动车不算新能源车，所以无法享受新能源的优惠政策。

既然混动车看起来真的不错，为什么那么多人不买呢？一方面，油电混合动力系统是在汽油机的基础上，再加上电机和电池组成的电输出系统，为整个混合动力系统设计了一套严格科学的运行机制，这就意味着我们要为此买单。因此，同型号同配置的混合动力汽车，一般要比传统燃油版贵几万元。另一方面，还有续航问题。据外媒报道，新一代新能源汽车的电池寿命一般为5年左右，虽然厂商一般会对电池保证更长的时间，比如5年20万公里或者6年15万公里。如果在此期间出现电池等问题，厂家会对汽车进行保修或更换全新电池。但是一旦超过这个期限，就意味着车主要承担电池的费用，一般都不便宜。

综上所述，油电混合车具有许多优势，但也存在一些缺点。因此，购买油电混合车是否值得，需要慎重考虑。毕竟买车不是一件小事。