奥德赛是一款非常出色的汽车,它的空间利用率非常高,车长为4861mm,但得益于合理的三排座椅布局,每一排都能提供舒适的坐姿。
特别是第三排座椅,不仅宽敞而且灵活,座椅可以翻转,满足多种使用场景。二排座椅也十分舒适,配置齐全,地台高度适中,方便老人和小孩进出。即使满座,后备箱空间仍然充裕,第三排座椅放倒后可以实现纯平状态,车内还有众多杯架和储物格,方便放置物品。
在驾驶感受方面,奥德赛表现优异。虽然车长超过4米8,但转弯半径仅为5.4米,在狭窄道路、城中村、城市停车等场景中都能轻松应对,驾驶压力较小,感觉舒适。作为一款油电混动车型,奥德赛开起来平顺,不易晕车,百公里油耗只需6L左右,非常省油。此外,驾驶辅助功能齐全,为驾驶者带来更多安全感。车机系统智能,配备HondaConnect3.0系统,可以语音设定导航、播放音乐、控制车窗和空调,还有丰富的娱乐功能,增添出行乐趣。
内饰方面,奥德赛的品质令人满意,材质考究,做工精细。中控台布局合理,按键操作方便。外观设计时尚大气,前脸有张力,车身线条优雅,车尾简洁。不过,奥德赛也有一些不足之处。部分车主反映,储物箱空间较小、车内隔音效果不佳、异味较大、悬挂偏硬、前排座椅舒适度不够、空调效果一般等。但总体来看,奥德赛仍是一款值得选择的车型。
如果您考虑入手入门级性价比高的车型,2.0L智享版和耀享版配置丰富,非常值得考虑。它们不仅具备实用的配置,还能够满足日常使用需求。
很多人知道,在家用MPV市场里,奥德赛是最早进入中国市场的MPV车型。作为国内高端家用MPV市场的开拓者和引领者,奥德赛进入中国市场的时间已经超过了20年。在这超20年的时间里,奥德赛不仅历经了五代产品的进化,还收获到了累计超70万用户的喜
在讨论本田奥德赛的表现时,我们需要从多个角度来审视其优缺点。 首先,我们来看看优点。奥德赛的质量稳定,可靠性高。据用户反馈,车辆在行驶了2年多、5万多公里后,除了雨刮片和轮胎作为消耗品需要更换外,其他方面并无明显问题,也没有出现异响,这表明
从上世纪九十年代开始,MPV概念开始流行,本田便开始打造奥德赛,以此迎合市场需求。在1994年,第一代奥德赛正式上市,其设计融合了美式厢式MPV和欧式大两厢MPV的概念,旨在成为一款满足多人乘坐的厢式旅行车。 初代奥德赛在满足日本国内享乐主