飞机刹车主要依靠什么？

飞机在降落时如何在高速状态下实现迅速刹停？这主要归功于三个关键的减速装置：

首先是机轮刹车系统，这个系统与汽车的刹车原理相似，通过刹车盘和刹车片之间的摩擦产生制动力，将飞机滑行时的动能转化为热能。为了快速散热，刹车系统采用了自然冷却和强制冷却两种方式，确保热能能够迅速消散，从而实现飞机的刹停。

其次，飞机还配备了反向推进器，即反推系统。这个系统的工作原理是利用导流板改变发动机的排气方向，使排气方向与飞机运动方向相反，从而产生一个反向推力，帮助飞机减速。这个系统在飞机高速滑行时发挥着重要作用。

最后，飞机还装有减速板或扰流板，这些装置主要安装在机翼表面或机身上。当飞机降落时，减速板会向外张开，增加空气阻力，降低飞机的速度。这些装置的效果类似于汽车上的尾翼，但作用在飞机上时更加显著。

在实际降落过程中，这些减速装置的作用比例大致为：机轮刹车系统约占70%，减速板和反推系统分别占20%和10%。这些装置的协同工作，使飞机能够在高速滑行状态下实现安全、迅速的刹停。