如何调整摩托车气门间隙？

调整摩托车气门间隙的步骤如下：

首先，确定活塞的位置。对于新车，您可以参照活塞顶上的T线。打开缸头盖，逆时针转动磁电机，让观测孔对准“T”刻线。此时，进气门和排气门均应有轴向间隙。而对于旧车，则需要按压启动杆，并结合视觉观察和经验判断活塞是否处于上止点位置。

接下来，调整气门间隙。使用规定的塞尺插入气门间隙中来回拉动，如果感到有轻微阻力，说明间隙合适。如果没有阻力，说明需要调整。先松动调整螺母，然后用小扳手转动调整螺钉，一边拉动塞尺一边感受阻力状态，直到间隙合适。实际操作中，由于螺母松动后螺钉容易移动，因此使用塞尺可能不太方便。一种更实用的方法是，螺母松动后，用手拧螺钉，直到感觉有阻力但不用使劲拧到底，此时的间隙几乎就是最佳。

调整好间隙后，需要锁紧紧固螺母，以确保气门间隙保持在最佳状态。

在调整过程中，要细心感受和调整螺钉的阻力状态，确保气门间隙既不过大也不过小。调整完毕后，应重新启动摩托车，检查气门是否有异响或运转不平稳的情况，以确认调整是否成功。

需要注意的是，调整气门间隙需要一定的专业知识和经验。如果不熟悉操作，建议寻求专业维修人员的帮助。调整过程中要小心谨慎，避免损坏气门或其他部件。定期检查气门间隙是保持摩托车良好运转状态的重要措施之一。