该车分为增程和纯电两种版本,共计4款车型,售价区间为70.8万至101.8万元。此前,这款车型的预售价为100万至150万元。
在发布会上,华为高管余承东对尊界S800进行了详细介绍。该车车身尺寸为5480x2000x1542mm,轴距达到3370mm,车内拥有3.4平方米的纯平地板设计,为乘客提供宽敞的乘坐空间。具体而言,第一排乘客可享有1033mm的头部空间和959mm的腿部空间,第二排乘客则可享受1018mm的头部空间和1240mm的腿部空间。
在性能方面,尊界S800表现卓越。纯电版车型采用双电机驱动,0到100公里加速仅需4.3秒,增程版则配备三电机和双电机,加速时间分别为4.7秒和4.9秒。同时,这款车的刹车系统表现出色,时速百公里刹停距离仅为34.5米。此外,尊界S800还具备12度后轮转向功能。
充电及续航方面,尊界S800搭载了800伏雪鸮智能增程平台,并支持6C超充。增程版车型从10%至80%的充电时间最快只需10.5分钟,最高综合续航里程达到1333公里,其中纯电续航里程为400公里。纯电版车型采用96.7千瓦双电机,电池综合续航里程为702公里,支持5C超充,从10%至80%的充电时间最快只需12分钟。
尊界S800还拥有独特的四重门锁机制。第一重为车内机械拉手,单拉开门;第二重为车外机械门把手,应急开门;第三重为双冗余低压电源,碰撞时自动解锁,且四门解锁独立控制;第四重为ADS联动,碰撞前中控解除锁定。
余承东曾表示,尊界S800旨在成为中国超百万价格带规模销售最好的车型。该车型在智能化豪华感和舒适感上超越了传统豪华车品牌,其定位目标是按照1000多万的车型标准来设计。
余承东目前正面临巨大的压力,他的目标是在2025年实现华为汽车业务的扭亏为盈。今年上半年,他透露鸿蒙智行品牌在前三个月已经扭亏为盈,但要巩固这一目标,华为汽车业务显然不能仅依靠问界品牌。余承东强调,高端市场是其发展的重点,售价在30万元以下
5月31日,奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在2025未来汽车先行者大会上发表讲话,阐述了奇瑞未来的发展方向。他强调,紧跟华为是奇瑞的重要战略。 尹同跃指出,为了紧跟华为,奇瑞新成立了开阳实验室,其功能与华为的2012实验室类似。他表示,“
华为常务董事、终端BG董事长余承东在2025未来汽车先行者大会上表示,目前鸿蒙智行已经有“五界”,今后“可能不会”再有新的“界”了。余承东指出:“上次相聚时,我们以为只有四界,后来由于贾总的强力推动和其他领导的支持,我们又增加了一界。我觉得